王炳忠：我在接受您访问前，和台湾知名政治评论人黄智贤女士吃过饭，她讲了一句话：台湾从1895年被割让给日本以后，一直到今天，要做一个中国人，是一件必须要承受很大压力的事情。现在大陆改革开放全面崛起，大家觉得作为中国人很自然、很光荣。但在台湾，必定会遭遇舆论压力。尤其是之前的陈水扁和现在的蔡英文搞“去中国化”，但我对自己是中国人的理念从来没有动摇。

一位早期进入币圈的元老认为：“一直到今天，真正用比特币做成了事业的人，一个是VitalikButerin的以太坊，一个是吴忌寒的比特大陆。”身在硅谷的林吓洪，赌对了一次。

《空气卫士or健康杀手？“不，我只是一盆绿植”》此次事故对应急预报提出了挑战。李云说，此次撞船事件可能造成船载凝析油泄漏，凝析油较容易燃烧和挥发，这为漂移预测带来很大困难。此外，在油轮漂移预报方面，与小型船只相比，风和流对大型船只的影响更复杂。同时，随着凝析油燃烧，船舶吃水及姿态都会发生变化，也会对预报精度产生很大影响。对此，国家海洋环境预报中心通过与交通运输部及国家海洋局内监测部门联系，随时掌握船舶位置及姿态，结合浮标观测的风、海流等信息，不断订正预报，同时发挥各业务单位的技术优势，及时沟通，随时会商，共同滚动发布预报结论。